Como escolher um carro usado para comprar
Março 25th, 2008 | by Luiz | 1,165 AcessosCompare Precos de:Frigobar, Microondas, Geladeira, Celular, Camera, Ipod.
Os
carros usados podem ser uma ótima alternativa para quem precisa de um
meio de transporte particular, mas não está com as finanças em alta.
Mesmo assim, é extremamente necessário se lembrar de tomar certas
precauções antes da compra para não cair em uma furada e acabar se
arrependendo.
Antes de qualquer coisa, é muito importante fazer uma extensa
pesquisa em jornais, revistas e sites, sempre se baseando na tabela do
FIPE para não pagar nada mais do que o necessário. Também não se pode
esquecer de levar em conta o ano de fabricação, modelo, quilometragem,
placa, cor, opcionais inclusos (ar condicionado, travas e vidros
elétricos, som, desembaçador e etc) e os planos de financiamento e
taxas.
Depois de escolher
os carros que mais interessam, faça uma tabela para fins de comparação
e comece as visitas. Primeiramente, quando marcar o encontro para o
conhecimento do veículo, dê preferência para os horários diurnos. Se
não houver como, prefira sempre um local iluminado e bastante
movimentado, não caia em golpes!
A primeira coisa que se deve verificar é a autenticidade dos documentos do carro
e do proprietário. Se eles não estiverem em ordem, de nada adianta o
veículo estar. Cheque se todos os dados batem, o número do chassi (em
todos os locais onde está marcado no veículo), da placa, nome do dono e
se há alguma advertência, como reserva de domínio, que aparecerá no
caso do automóvel estar financiado.
Ainda com os documentos em mãos, ligue para o Detran e peça o
prontuário do automóvel, com ele você terá acesso às multas, alienação,
bloqueios de IPVA e saberá se está comprando algo furtado. Também
verifique se há alguma alteração na carroceria ou equipamentos do
veículo, se houver, essas mudanças devem estar homologados no Detran e
nos documentos.
Primeiro, deve-se checar a pintura, se achar
bolhas, tome cuidado! Elas são sinais de que pode haver ferrugem.
Também repare se não há respingos ou mudanças de tom.Se estiver
tudo dentro dos conformes, passa-se a próxima etapa, a carroceria. Essa
parte deve ser feita com muito cuidado e calma, pois os problemas
aparecem nos detalhes. Primeiro, deve-se checar a pintura, se achar
bolhas, tome cuidado! Elas são sinal de que pode haver ferrugem. Também
repare se não há respingos ou mudanças de tom. Olhe a lateral do
veículo a procura de ondulações e deformações.
Passe um imã embrulhado em um pano para verificar se há massa
plástica na lataria. Desconfie se a pintura estiver muito brilhante,
isso pode ser indício de uma batida que foi disfarçada com polimento.
Olhe atentamente se os eixos estão estabilizados e alinhados e se todas
as portas e o capô se encaixam perfeitamente nos seus respectivos
batentes, qualquer alteração pode indicar algum tipo de acidente que o
veículo sofreu.
O próximo passo pode ser o mais demorado e chato, mas é extremamente necessário. O check-up
do motor e da mecânica deve ser feito em um local de sua confiança e
com a sua presença. Teste os amortecedores, o alinhamento da direção e
veja se os pneus não estão muito desgastados ou com furos mal
encobertos.
Faça um test-drive e aproveite ao máximo para conhecer o
veículo. Comece ligando o motor, deixe aquecer e dê a partida.
Verifique se há batidas metálicas ou fumaça saindo do escapamento,
ambos, sinais de que o motor está com problemas. Faça a troca de todas
as marchas, se não ocorrer nenhum arranhão ou dificuldades para
engatá-las é porque está tudo certo com o câmbio.
Depois se deve verificar o funcionamento do freio e da direção. Se
quando você frear ela puxar para um dos lados é porque há alguma
deficiência no mecanismo. Se o mesmo ocorrer quando se estiver andando
em linha reta é o sistema que está desalinhado. E quando terminar o
teste, ao parar o carro, verifique no chão se houve algum vazamento de óleo ou água.
Durante o teste não se esqueça de utilizar os opcionais para ver se realmente funcionam. Verifique também se o carro possui todos os equipamentos obrigatórios de segurança. Durante
o teste não se esqueça de utilizar os opcionais para ver se realmente
funcionam. Ligue o ar condicionado em todas as potências, utilize o som
(se for cd player leve algum para testar se o leitor óptico está bom),
e acione o desembaçador traseiro, as travas e vidros elétricos.
Verifique também se o carro possui todos os equipamentos obrigatórios de segurança, como o triângulo de sinalização, estepe, extintor de incêndio e etc.
O Procon lembra que a negociação particular não é vista como uma
relação de consumo, portanto, não é coberta pelo Código de Proteção e
Defesa do Consumidor. Mas assegura que, “nas compras efetuadas em
estabelecimentos comerciais, se o veículo apresentar vícios (problemas)
de fácil constatação, você terá um prazo de 90 dias para reclamar. Se
eles não forem resolvidos em 30 dias, você poderá exigir, à sua
escolha: a troca do veículo por outro da mesma espécie, o cancelamento
da compra ou o abatimento proporcional do preço”.
Naquela tabela feita no começo do processo anote tudo o que foi
visto. Após todas as visitas, estude todas as propostas e veículos,
colocando como fator também o que você mais gostou. Não é o principal a
se ponderar, porém, é um motivo de peso, principalmente se for feito um
financiamento que a force a ficar com o carro por bastante tempo.
Comprar um carro usado
pode dar bastante trabalho, mas se for a única saída é importante
seguir todas essas recomendações. Só assim se certificará de não se
arrepender dessa escolha e de sair dirigindo um carro 100% a altura de suas necessidades, finanças e vontades. Agora é só ir à procura!
Um carro usado pode atender perfeitamente às expectativas, até mesmo do consumidor mais exigente. Só é preciso tomar alguns cuidados para não comprar um problema em vez de uma solução. Siga essas dicas e não caia em uma armadilha!
Parte Externa:
1. Examine o carro de dia, para ver se há bolhas (ferrugem), ou ondulações e amassados (batidas).
2. Teste o amortecedor balançando o carro. Se o veículo balançar diversas vezes, o amortecedor pode estar em más condições.
3.
Examine o estado dos pneus. Desgastes irregulares nos pneus indicam
problemas com a suspensão, alinhamento ou balanceamento das rodas.
4. Fique atento a respingos ou encerados na pintura. Eles podem ocultar defeitos.
5. Observe se a linha lateral do carro não tem ondulações: agache junto ao farol dianteiro e mire a perspectiva do carro.
6. Cheque o encaixe de portas, capô e porta-malas: possíveis folgas denunciam consertos malfeitos.
Parte interna:
1. Dê ao menos uma volta para ver se há ruídos com o carro em movimento.
2. Engate cada uma das marchas para ver se encaixam com facilidade.
3. Peça a avaliação de um mecânico de confiança. Ele possui conhecimento técnico suficiente para detectar qualquer problema.
4. Freie normalmente o carro.
Se houver ruído metálico, é sinal de que as pastilhas estão gastas. Em
um local plano e sem fluxo de carros, freie o veículo soltando as mãos
da direção. Se o carro pender para um dos lados, há problemas no freio, suspensão ou os pneus não estão corretamente calibrados.
5. Verifique se as rodas estão balanceadas e alinhadas. Caso não estejam, haverá trepidação na direção ou o carro penderá para um dos lados.
6. Certifique-se de que o veículo tem todos os equipamentos de segurança obrigatórios.
Exija todos os documentos em ordem na hora da compra. Para
transferir o veículo para o seu nome no Detran você precisará dos
DOCUMENTOS PARA TRANSFERÊNCIA DE PROPRIEDADE:
1. Comprovantes do pagamento do IPVA atual (e de dois anos anteriores), do seguro obrigatório e de multas pendentes.
2. Certificado de Registro e Licenciamento do veículo.
3. Certificado de Transferência datado, preenchido e com firma reconhecida. 4. Cópias da Carteira de Identidade e do CPF.
5. Comprovante de residência.
6. Decalque do número do chassi do veículo.